Manthey Racing: GT3 RS Kit, Preise & Geschichte
Manthey Racing – Das ultimative Porsche Performance-Unternehmen
Was macht den Unterschied zwischen einem GT3 RS und einem echten Rennwagen? Drei Buchstaben: MR. Manthey Racing verwandelt deinen 911 in eine Waffe für die Nordschleife. Über 1.000 kg Abtrieb bei 285 km/h. Ein Gewindefahrwerk, das auf der härtesten Rennstrecke der Welt entwickelt wurde. Und ein Team, das sieben Mal das 24-Stunden-Rennen gewonnen hat.
Wenn du die optimale GT3 RS Einstellung für Trackdays suchst, führt kein Weg an Manthey Racing vorbei. Manthey Racing hält mehrere Rekorde auf der Nürburgring-Nordschleife, darunter den Rundenrekord für straßenzugelassene Fahrzeuge mit dem Porsche 911 GT2 RS MR.
In diesem Guide erfährst du alles über Manthey Racing: Die Geschichte von Olaf Manthey, die legendären Erfolge im Motorsport, und – was dich wirklich interessiert – was das Manthey Kit kostet und wie du es bekommst. Plus: Wie du bei einem ESC Trackday die Manthey-Expertise gemeinsam mit Gleichgesinnten selbst erlebst.
Einführung – Manthey Racing im Überblick
Manthey Racing ist eines der renommiertesten Motorsportteams Deutschlands und hat seinen Sitz direkt in Meuspath am Nürburgring – dem Epizentrum des internationalen Motorsports. Seit der Gründung durch Olaf Manthey im Jahr 1996 hat sich das Team zu einer festen Größe im globalen Rennsport entwickelt.
Die enge Partnerschaft mit Porsche prägt die DNA von Manthey Racing: Gemeinsam haben sie mit dem Porsche 911 GT3 zahlreiche legendäre Rennen bestritten und Erfolge gefeiert. Besonders bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und in Le Mans hat das Team Motorsportgeschichte geschrieben.
Sieben Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring und mehrere Triumphe beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans unterstreichen die außergewöhnliche Erfolgsbilanz. Manthey Racing steht für Innovation, Teamgeist und den kompromisslosen Willen, auf jeder Rennstrecke das Maximum aus Mensch und Maschine herauszuholen.
Die Geschichte von Manthey Racing
Die Gründung 1996 – Olaf Mantheys Vision
Die Manthey-Racing GmbH wurde 1996 von Olaf Manthey gegründet – einem Mann, dessen Name heute untrennbar mit Porsche-Motorsport verbunden ist. Olaf Manthey, selbst erfolgreicher Rennfahrer, erkannte früh das Potenzial, das in der Verbindung von straßenzugelassenen Porsche-Fahrzeugen und Rennsport-Expertise liegt.
Bereits im Gründungsjahr stieg Manthey Racing in den Porsche Supercup ein. Die Erfolge ließen nicht lange auf sich warten: Ende der 90er Jahre etablierte sich das Team als feste Größe im deutschen Motorsport. Die Philosophie war von Anfang an klar: Kompromisslose Performance, gepaart mit der Zuverlässigkeit, die für Langstreckenrennen unverzichtbar ist.
Nicolas und Martin Raeder – Die heutigen Geschäftsführer
Heute führen die Brüder Nicolas und Martin Raeder das Unternehmen. Unter ihrer Leitung wuchs Manthey Racing zu einem der bedeutendsten Motorsport-Teams weltweit. Der Standort in Meuspath am Nürburgring – nicht zu verwechseln mit Freudenstadt, einem häufigen Suchfehler – bietet die perfekte Infrastruktur: Die Nordschleife als Entwicklungslabor liegt buchstäblich vor der Haustür.
Mit über 350 Mitarbeitern ist Manthey Racing heute weit mehr als ein Rennteam. Das Unternehmen entwickelt Performance-Upgrades für den Porsche 911 GT3 RS, betreut Kundenfahrzeuge und setzt die Werks-GT-Fahrzeuge bei den wichtigsten Langstreckenrennen der Welt ein.
Die Porsche-Übernahme 2013 – Eine strategische Partnerschaft
Ein entscheidender Meilenstein: 2013 erwarb Porsche einen 51-prozentigen Mehrheitsanteil an der Manthey-Racing GmbH. Diese Partnerschaft war für beide Seiten ein Gewinn. Manthey erhielt Zugang zu Werksressourcen und Entwicklungsbudgets. Porsche sicherte sich die Expertise eines Teams, das wie kein anderes weiß, wie man GT-Fahrzeuge an ihre Grenzen bringt.
Seitdem ist Manthey Racing verantwortlich für die GT-Werkseinsätze in der FIA WEC. Die Erfolge sprechen für sich: Klassensiege bei den härtesten Rennen der Welt, Rekorde auf der Nordschleife und eine Dominanz im Motorsport, die ihresgleichen sucht.
Erfolge im Rennsport – Rekorde und Titel
24-Stunden-Rennen Nürburgring – Die Manthey-Domäne
Wenn es ein Rennen gibt, das Manthey Racing wie kein anderes definiert, dann ist es das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Seit vielen Jahren nimmt Manthey Racing mit selbstgebauten Porsche-Rennwagen an den Einsätzen teil. Manthey Racing hat sieben Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring errungen: 2006, 2007, 2008, 2009, 2011, 2018 und 2021.
Den ersten Sieg feierte das Team 2006 mit einem Porsche 911 GT3-MR. Der legendäre "Grello" – das grün-gelbe Fahrzeug mit der Startnummer #911 – wurde zum Symbol für Langstrecken-Excellence. Wenn der Grello durch die Grüne Hölle donnert, wissen Motorsport-Enthusiasten weltweit: Hier fährt Manthey Racing.
24 Stunden von Le Mans – Siege auf höchster Ebene
Manthey Racing hat auch die 24 Stunden von Le Mans mehrfach gewonnen, zuletzt 2022 als Teil des Porsche GT Teams. Le Mans ist die ultimative Prüfung für Mensch und Maschine – und Manthey hat bewiesen, dass beides perfekt harmonieren kann.
Die Erfolge bei den klassischen Langstreckenrennen unterstreichen die technische Exzellenz: Fahrzeuge, die 24 Stunden am absoluten Limit performen, Fahrer, die unter extremstem Druck Höchstleistungen abrufen, und ein Team, das jede Sekunde optimal nutzt.
DTM Comeback 2023 – Doppelmeister im ersten Jahr
2023 kehrte Manthey Racing als "Manthey EMA" in die DTM zurück – und wie! Mit zwei Porsche 911 GT3 R holte das Team auf Anhieb den Doppeltitel: Teammeisterschaft UND Fahrermeisterschaft mit Thomas Preining. Drei Rennsiege und zehn Podiumsplätze in einer Saison zeigten, dass Manthey auch im Sprint-Format zur absoluten Spitze gehört.
Die DTM-Saison 2025 verspricht weitere Highlights. Die Kombination aus bewährter Manthey-Technik und hungrigen Fahrern macht das Team zum Favoriten.
FIA WEC & IMSA – Die Zukunft des Langstreckensports
Seit 2013 verantwortlich für die GT-Werkseinsätze in der FIA WEC, plant Manthey Racing für 2026 den Einsatz von zwei Werks-Porsche. Parallel dazu expandiert das Team in die IMSA-Serie nach Nordamerika.
Die Langstreckenrennen in Daytona, Sebring, Watkins Glen, Road America und Petit Le Mans werden 2026 erstmals mit Manthey-Beteiligung stattfinden. Thomas Preining betont die Motivation des Teams, den Sieg in Daytona und ein starkes Debüt in den USA zu erreichen.
Erfolge im Überblick
Die Manthey-Fahrzeuge – Ikonen der Performance
Manthey-Fahrzeuge sind der Inbegriff von Performance und technischer Exzellenz. Ob auf der legendären Nordschleife, in der DTM oder bei internationalen Langstreckenrennen – die von Manthey optimierten Porsche-Modelle setzen Maßstäbe in Sachen Leistung und Fahrdynamik.
Porsche 911 GT3 R – Der Rennwagen für Profis
Der Porsche 911 GT3 R ist das ultimative Werkzeug für professionelle Rundstreckenrennen. Ausgestattet mit einem hochdrehenden 4,0-Liter-Sechszylinder-Motor und einer Leistung von 502 PS, bietet dieses Fahrzeug alles, was ein Rennfahrer für den Erfolg braucht.
Der 911 GT3 R wurde speziell für den Einsatz in internationalen Top-Serien wie der DTM und der IMSA entwickelt und überzeugt durch seine ausgereifte Aerodynamik, das fein abgestimmte Fahrwerk und modernste Sicherheitstechnik. Ob in der DTM, bei den 24-Stunden-Rennen oder in der IMSA – dieses Fahrzeug steht für kompromisslose Performance und ist ein fester Bestandteil der Manthey-Erfolgsstory.
Porsche 911 GT3 RS – Die Straßenversion mit Rennsportgenen
Der Porsche 911 GT3 RS ist die perfekte Symbiose aus Supersportwagen und Renntechnik – gebaut für die Straße, aber mit dem Herz eines echten Rennwagens. Mit seinem 4,0-Liter-Motor und 520 PS bringt der GT3 RS pure Leistung auf die Straße und begeistert mit einer Aerodynamik, die direkt aus dem Motorsport stammt.
Das ausgeklügelte Fahrwerk und die präzise Abstimmung machen ihn zum idealen Begleiter für ambitionierte Runden auf der Rennstrecke. Der 911 GT3 RS ist nicht nur ein Statement in Sachen Performance, sondern auch ein Garant für Fahrspaß auf höchstem Niveau. Seine Gene stammen direkt vom Porsche 911 GT3 R, was ihn zu einem der begehrtesten Supersportwagen für Rundstrecken-Enthusiasten macht.
Das GT3 RS Manthey Kit – Renn-Technologie für die Straße
Das 911 GT3 RS Manthey Kit ist darauf ausgelegt, Fahrern mit höchsten Ambitionen und Ansprüchen zu helfen, persönliche Bestzeiten und neue Ideallinien auf der Rennstrecke zu erreichen. Basierend auf der Serienausführung des Porsche 911 GT3 RS wurde das Kit mit höchster Präzision entwickelt und umfangreichen Tests auf der Nordschleife unterzogen.
Die Entwicklung des Kits erfolgte mit besonderem Fokus auf Präzision und Detailgenauigkeit. Umfangreiche Testfahrten auf der Nordschleife – dem anspruchsvollsten Testlabor der Welt – haben die Performance auf ein neues Level gehoben. So verbindet das Manthey Kit die Technik und Erfahrung aus erfolgreichen Rennfahrzeugen mit den Anforderungen moderner Straßenfahrzeuge und bringt bewährte Renntechnologie direkt auf die Straße.
Was beinhaltet das Manthey Kit?
1. Semi-aktives Gewindefahrwerk
Das Herzstück des Manthey Kits: Das Manthey Kit beinhaltet ein semi-aktives Gewindefahrwerk mit einstellbarer Dämpfung. Die Aluminiumbauweise spart Gewicht ohne Kompromisse bei der Stabilität. Bis zu 30% bessere Federraten sorgen für präziseres Handling in schnellen Kurven.
Das Gewindefahrwerk ist optimiert für die Doppelnutzung: Straße UND Trackday. Du kannst komfortabel zur Rennstrecke fahren – und dort sofort Bestzeiten attackieren. Das Fahrwerk harmoniert perfekt mit den Hochleistungsbremsbelägen für die Rennstrecke.
2. Magnesium-Radsatz
Das Manthey Kit verfügt über einen gewichtsoptimierten Magnesium-Radsatz. Der Radsatz ist optional auch in Schwarz erhältlich, um eine besonders sportliche Optik zu unterstreichen. Mit 12,6 kg weniger ungefederter Masse spürst du den Unterschied sofort: schnelleres Ansprechverhalten, bessere Beschleunigung, kürzere Bremswege.
Die Nutzung des Magnesium-Radsatzes ist sowohl im Straßenverkehr als auch im Trackday-Bereich möglich – die Straßenzulassung bleibt erhalten.
3. Carbon Aerodisc
Die Carbon Aerodiscs optimieren den Luftstrom um die Räder und verbessern damit den Gesamtabtrieb. Sie sind ebenfalls in Schwarz erhältlich, was das sportliche Design des Fahrzeugs zusätzlich betont. Die Nutzung der Carbon Aerodiscs ist sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke möglich.
Für ca. €5.000 pro Satz erhältst du ein Upgrade, das besonders bei hohen Geschwindigkeiten spürbar wird – genau dort, wo der GT3 RS seine Stärken ausspielt.
4. Aerodynamik-Paket
Das Aerodynamik-Paket des Manthey Kits erhöht den Abtrieb auf über 1.000 kg bei 285 km/h. Dieser massive Anpressdruck – das "Flügelmonster"-Upgrade – ermöglicht Kurvengeschwindigkeiten, die ohne Manthey schlicht nicht möglich wären.
Die Aerodynamik-Komponenten sind das Ergebnis unzähliger Stunden im Windkanal und auf der Nordschleife. Jedes Teil wurde optimiert, bis die Performance stimmte. In Kombination mit den richtigen Reifen für deinen Trackday entfaltet das Aerodynamik-Paket sein volles Potenzial.
5. Hochleistungsbremsbelag
Der Hochleistungsbremsbelag ist straßen- und trackday-zugelassen. Sofortiges Pedal-Feedback und konstante Reibwerte über einen breiten Temperaturbereich machen das Bremsen berechenbar – egal ob beim ersten Anbremsen am Morgen oder nach stundenlanger Tracktime.
Im Manthey Kit ist zudem ein spezieller Bremsleitungssatz enthalten, der für unmittelbares Pedal-Feedback und eine konstante Bremsleistung auch bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden Temperaturen sorgt.
ESC vertreibt übrigens die Manthey Straßenbremsbeläge – frage bei deinem nächsten Trackday nach dem direkten Bezug oder kontaktiere uns für eine persönliche Beratung.
Was kostet ein Manthey Kit?
Diese Preisübersicht findest du so detailliert nur hier – Wettbewerber verschweigen die konkreten Zahlen:
Gesamt-Investition: Ein Porsche 911 GT3 RS in Serienausführung kostet ab ca. €230.000. Mit komplettem Manthey Kit liegt die Gesamtinvestition bei ca. €280.000–€320.000. Im Gesamtpreis sind sowohl die Kosten für die Serienausführung als auch die Straßenzulassung des Manthey Kits enthalten.
Rennstrecken – Wo Manthey zu Hause ist
Die Nordschleife – Heiliger Boden
Die Nürburgring-Nordschleife ist mehr als nur eine Teststrecke für Manthey Racing – sie ist das Epizentrum aller Entwicklungen. Jedes Manthey Kit wurde hier perfektioniert, jede Einstellung optimiert.
Manthey hält Rekorde auf der Nordschleife, darunter den Rundenrekord für straßenzugelassene Fahrzeuge mit dem Porsche 911 GT2 RS MR. Diese Rekorde sind keine Marketing-Gags, sondern das Ergebnis echter Ingenieurskunst.
Du kannst die Nordschleife bei einem ESC Trackday erleben – mit professionellem Coaching und exklusiver Tracktime auf der legendären Strecke.
Internationale Einsätze 2026
Die Expansion nach Nordamerika steht bevor:
- IMSA: Daytona, Sebring, Watkins Glen, Road America, Petit Le Mans
- WEC: Zwei Werks-Porsche geplant
- DTM: Fortsetzung mit Manthey EMA
Die Fahrer – Wer fährt für Manthey Racing?
Aktuelle Werksfahrer (2024/2025)
Ricardo Feller wechselt zu IMSA
Große Neuigkeiten für 2026: Ricardo Feller wird als Nachfolger von Ayhancan Güven zum IMSA-Programm stoßen. Der Schweizer teilt sich den GT3-Porsche mit Thomas Preining und Klaus Bachler. Gemeinsam werden sie bei den Langstreckenrennen in Daytona, Sebring, Watkins Glen, Road America und Petit Le Mans an den Start gehen.
Der Grello – das legendäre Fahrzeug mit der Startnummer #911 – wird von wechselnden Manthey-Werksfahrern pilotiert. Die aktuelle Fahrerbesatzung der Manthey-Truppe bei den Einsätzen umfasst unter anderem Klaus Bachler, Richard Lietz und Thomas Preining am Steuer.
Wie bekomme ich ein Manthey Kit?
Offizielle Bezugsquellen
- Porsche Zentren – Zertifizierte Händler können das Kit bestellen und einbauen
- Manthey Racing direkt – Über manthey-racing.com/de
- ESC European Speed Club – Beratung zur Trackday-Nutzung und direkter Bremsbelag-Bezug
Der Kaufprozess Schritt für Schritt
- Beratungsgespräch – Welche Komponenten passen zu deinem Fahrprofil?
- Konfiguration – Zusammenstellung des individuellen Pakets
- Bestellung – Über Porsche Zentrum oder Manthey direkt
- Einbau – Durch zertifizierte Werkstatt
- Setup & Feinabstimmung – Optimierung auf deine Fahrweise
Schau dir unsere häufig gestellten Fragen an oder lies die Erfahrungen unserer Teilnehmer, um mehr über den Prozess zu erfahren.
Wartezeiten
- Einzelkomponenten: 8–12 Wochen
- Komplettes Kit: Bis zu 16 Wochen
- Verfügbarkeit prüfen: Frage bei ESC nach aktuellen Lieferzeiten
Manthey-Expertise auf der Rennstrecke erleben
ESC Trackdays mit Manthey-Equipment
Du musst keine €50.000 investieren, um Manthey-Performance zu erleben. Bei ESC Trackdays kannst du mit Manthey-optimierten Fahrzeugen testen, was das Kit wirklich kann. Die Nutzung des Manthey Kits ist dabei sowohl für ambitionierte Fahrer als auch für Teilnehmer mit höchsten Ansprüchen an Performance und Fahrdynamik möglich.
Die Trackdays dienen zudem als Test für das Kit und deine persönliche Performance auf der Rennstrecke. Professionelles Coaching von Motorsport-Instruktoren hilft dir, das Potenzial voll auszuschöpfen. Die Nordschleife und weitere Premium-Rennstrecken stehen zur Verfügung.
Stell dir vor: Du fährst mit einem perfekt abgestimmten Setup durch die Grüne Hölle. Ein erfahrener Instruktor im Beifahrersitz zeigt dir die Ideallinie. Das Manthey-Fahrwerk arbeitet präzise, die Bremsen greifen konstant, der Abtrieb presst dich in den Sitz. Das ist keine Fantasie – das ist ein ESC Trackday.
Dein Weg zur Manthey-Performance
Du willst wissen, wie sich ein GT3 RS mit Manthey Kit wirklich anfühlt? Bei einem ESC Trackday erlebst du genau das:
- Beratung durch ESC-Team – Wir helfen dir, das richtige Erlebnis zu finden
- Trackday-Erlebnis vor dem Kauf – Teste verschiedene Setups, bevor du investierst
- Netzwerk zu Gleichgesinnten – Tausche dich mit anderen Motorsport-Enthusiasten aus
- Exklusive Tracktime – Mehr Zeit auf der Strecke, weniger Autos, maximaler Fahrspaß
- Professionelle Instruktoren – Alle Coaches kommen aus dem Motorsport
Schau dir die Impressionen unserer Erlebnisse an und entdecke, was dich erwartet.
Sichere dir einen der streng limitierten Plätze
Entdecke die aktuellen ESC Termine und erlebe Manthey-Performance hautnah. Bei Fragen steht dir unser Team jederzeit zur Verfügung – kontaktiere uns für eine persönliche Beratung.
Die Zukunft von Manthey Racing – Innovationen und Visionen
Manthey Racing bleibt auch in Zukunft ein Innovationsmotor im internationalen Motorsport. In enger Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt das Team ständig neue Technologien, um die Leistung seiner Fahrzeuge weiter zu steigern.
Das GT3 RS Manthey Kit ist ein Paradebeispiel für diese Innovationskraft: Es vereint modernste Aerodynamik, ein hochentwickeltes Fahrwerk und leistungsstarke Bremsen zu einem einzigartigen Performance-Paket für den Porsche 911 GT3 RS.
Auch in den kommenden Jahren setzt Manthey Racing auf starke Fahrer wie Ricardo Feller, Thomas Preining und Klaus Bachler, die das Team in der DTM, IMSA und weiteren Top-Serien vertreten. Mit dieser Kombination aus technischer Exzellenz, erfahrenen Fahrern und dem unermüdlichen Streben nach neuen Erfolgen bleibt Manthey Racing an der Spitze des Motorsports – bereit, neue Maßstäbe zu setzen und die Zukunft der Performance-Fahrzeuge aktiv mitzugestalten.
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Dieser Artikel wurde mit Expertise aus dem Motorsport erstellt. Bei ESC arbeiten alle Coaches mit nachweisbarer Motorsport-Historie.
Häufige Fragen zu Manthey Racing (FAQ)
Begrenzte Stückzahlen und die starke Nachfrage machen den GT3 RS zu einem wertstabilen Fahrzeug. Modelle mit Manthey Kit können aufgrund der Exklusivität und des dokumentierten Performance-Gewinns sogar im Wert steigen.
Der GT2 RS hat mehr Leistung (700 PS vs. 520 PS beim GT3 RS). Auf der Rennstrecke ist der GT3 RS durch bessere Aerodynamik, geringeres Gewicht und optimiertes Handling oft konkurrenzfähig oder sogar schneller – besonders auf technischen Strecken wie der Nordschleife.
Manthey Racing ist ein eigenständiges Unternehmen, an dem Porsche seit 2013 einen 51%-Anteil hält. Es ist kein direkter Teil von Porsche, sondern ein strategischer Partner – vergleichbar mit der Beziehung zwischen Mercedes-AMG und Mercedes-Benz.
Du hast noch Fragen?
Kontaktiere unser Team – wir helfen Dir, die richtige Absicherung für Deinen nächsten Trackday zu finden."
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