PTV+

Was ist PTV+?

PTV+ kombiniert eine elektronisch geregelte Hinterachs-Quersperre mit einem gezielten Bremseingriff am kurveninneren Hinterrad. Das kurveninnere Rad wird kurz abgebremst, das Drehmoment wandert auf das kurvenäußere Rad. Resultat: Das Auto dreht williger ein, neigt weniger zu Untersteuern und fühlt sich agiler an, ohne dass das Heck unkontrolliert ausbricht.

Vorteil auf der Rennstrecke

PTV+ wirkt vor allem in mittelschnellen Kurven und beim Herausbeschleunigen. Du spürst eine präzisere Front und kannst früher ans Gas, weil die Quersperre die Hinterachse stabilisiert. Für Cup-Wagen, GT3 und Turbo-Modelle ist diese Technik fast unverzichtbar – sie verbindet Agilität mit Traktion.

Quersperre vs. mechanisches Diff

Klassische Sperrdifferenziale arbeiten mit fester Sperrwirkung. PTV+ regelt elektronisch und situativ – mal sperrt es stärker, mal kaum. Das Setup eignet sich für breite Einsatzfelder, vom Alltag bis zur Rennstrecke. Reine Rennfahrzeuge nutzen oft zusätzlich oder ausschließlich eine mechanische Differenzialsperre.

PTV+ bei ESC erleben

Im ESC-Fuhrpark findest du PTV+ in GT- und Turbo-Modellen. Auf unseren Trackdays spürst du den Unterschied vor allem in schnellen Kurvenkombinationen – unsere Coaches zeigen dir, wie du die Mechanik bewusst nutzt. Lass dich überraschen.