Porsche
12.08.2026
Porsche 911 (991)

Porsche 991-Generation

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Was ist die 991-Generation?

Die 991-Generation des Porsche 911 wurde von 2011 bis 2019 produziert und gilt vielen Enthusiasten als die letzte „klassische“ 911-Reihe. Wichtigster Meilenstein: 991.1 bot noch Saugmotoren in den Carrera-Modellen – ab 991.2 wurde auf Biturbo-Aufladung umgestellt, eine bis heute kontrovers diskutierte Entscheidung.

991.1 vs. 991.2

Der 991.1 (2011–2015) nutzte 3.4- und 3.8-Liter-Saugmotoren – emotional, hochdrehend, aber weniger drehmomentstark. Der 991.2 (Facelift 2015–2019) bekam 3.0-Liter-Biturbo-Boxer – mehr Drehmoment, weniger Drehfreude. Beide Versionen haben ihre Anhänger. Die 991.2 GT-Modelle wie GT3 und GT3 RS blieben weiterhin Sauger – ein Kompromiss zur Sammler-Freude.

991-Highlights

Aus der 991-Reihe kommen einige der gefragtesten 911 überhaupt: 911 R als puristischer Sammlertraum, GT3 RS mit 500 PS Sauger, S/T als finale Hommage. Auch der erste moderne Turbo S, der die 200-mph-Schallmauer locker brach. Der 991 verbindet klassische 911-Dynamik mit moderner Technik – viele halten ihn für den „perfekten 911“.

991-Modelle bei ESC

Auch in der ESC-Flotte findest du ausgewählte 991-Modelle – vor allem GT-Varianten, die heute noch fahrdynamisch ganz vorn mitspielen. Erlebe die letzte Sauger-Ära.

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Swen Dolenc

ADAC GT Masters Amateur Champion 2012 | Porsche Cup Challenge Meister 2009 | 8 Siege in 16 Rennen
Swen Dolenc ist ADAC GT Masters Amateur Champion 2012 mit 8 Siegen in 16 Rennen und Porsche Cup Challenge Meister 2009. Als Quereinsteiger vom Motorrad zum Porsche-Rennfahrer beweist er: Es ist nie zu spät.