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991 Turbo S – Die Referenz der Sportwagen-Oberklasse

Erleben Sie das 911er-Familienoberhaupt. Mit dem Porsche 991 Turbo S bereichert die Ikone unter den alltagstauglichen Supersportwagen unseren Fuhrpark. Kraftvoller, vielseitiger und mit dem legendären 3,8-Liter-Biturbo-Boxermotor mit VTG-Aufladung ausgestattet, ist dieses Fahrzeug die perfekte Wahl für Enthusiasten, die bei unseren Trackdays und Grand Tourings die ultimative Allround-Performance erleben möchten.

Mieten Sie den Porsche 991 Turbo S über unser CarForGo-Programm und spüren Sie, was es bedeutet, am Steuer eines Fahrzeugs zu sitzen, das seit 1974 als Referenz im Sportwagenbau gilt.

Warum der 991 Turbo S in jeder Disziplin eine Klasse für sich ist

Der Porsche 911 Turbo wird seit über 40 Jahren gebaut – seit 1974 ist er die kompromisslose Antwort von Porsche auf die Frage: „Wie baut man den perfekten Alltagssportler?" Mit dem 991 Turbo S erreicht diese Ikone einen neuen Höhepunkt. Anders als viele reine Trackday-Fahrzeuge ist der Turbo S bewusst als Alleskönner konzipiert: Er beschleunigt schneller als die meisten Supersportwagen, liefert Kurventempo auf Rennstrecken-Niveau – und ist dabei komfortabel genug für lange Urlaubsfahrten oder den souveränen Stadtverkehr.

Das Herzstück ist ein 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung – und das Besondere: Porsche war einer der ersten Hersteller, die variable Turbinengeometrie (VTG) in einem Serien-Otto-Motor eingesetzt haben, eine Technologie, die normalerweise nur bei Dieselmotoren zu finden ist. Der Vorteil: optimales Ansprechverhalten in jedem Drehzahlbereich, kein klassisches Turboloch und die perfekte Balance zwischen Alltagstauglichkeit und brachialer Leistung. Kombiniert mit dem serienmäßigen permanenten Allradantrieb (PTM) liefert der Turbo S Traktionswerte, von denen selbst ein GT3 nur träumen kann – besonders bei Nässe oder kalten Temperaturen. Dazu kommt die aktive Hinterachslenkung, die je nach Fahrsituation bis zu 2,8° mit- oder gegenlenkt und damit die „virtuelle Radstandsveränderung" bewirkt: In engen Kurven agiert der 991 Turbo S wie ein kurzer Mittelmotor-Sportwagen, auf der Autobahn stabil wie eine Limousine. Dazu PDCC-Wankstabilisierung, Porsche Active Aerodynamics (PAA) mit dreistufig ausfahrbarem Front- und Heckspoiler und ein Sound-Symposer, der die Ansauggeräusche des Turbomotors direkt in den Innenraum überträgt. Das Ergebnis: Ein Fahrzeug, das auf der Nordschleife eine beeindruckende Figur macht und gleichzeitig als souveräner Gran Turismo für lange Strecken taugt.

Die technischen Highlights auf einen Blick:

Technische Daten: Porsche 991 Turbo S
Motorisierung 6-Zylinder Biturbo Boxer mit VTG
Hubraum 3.800 ccm
Leistung 560 PS / 412 kW
Drehmoment 700 Nm (750 Nm mit Overboost)
Getriebe 7-Gang PDK Doppelkupplung
Antrieb Permanenter Allradantrieb (PTM)
0–100 km/h 3,1 s
Höchstgeschwindigkeit 318 km/h
Besonderheit Hinterachslenkung, PDCC, PAA aktive Aerodynamik
Konzept Alltagstauglicher Supersportwagen

Das Erlebnis: 560 PS Biturbo-Power mit Allrad-Traktion

Mit 560 PS und 700 Nm Drehmoment – mit Overboost sogar 750 Nm – aus dem 3,8-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor liefert der 991 Turbo S Performance-Werte, die auch heute noch den Atem rauben. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 3,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 318 km/h. Besonders beeindruckend ist aber nicht nur die reine Zahl, sondern die Art der Kraftentfaltung: Dank der VTG-Turbolader liegt das maximale Drehmoment über einen extrem breiten Drehzahlbereich an – souverän, unaufgeregt, nahezu lückenlos.

Besonders beeindruckend ist die Vielseitigkeit dieses Fahrzeugs. Während andere Topmodelle Kompromisse fordern – ein GT3 RS ist zu kompromisslos für die Straße, ein Gran Turismo zu behäbig für die Rennstrecke – ist der Turbo S der seltene echte Alleskönner. Das 7-Gang-PDK schaltet in Millisekunden und bietet auch Launch Control für perfekte Starts. Das PDCC-System minimiert Karosseriebewegungen beim Kurvenfahren und sorgt für jederzeit neutrales Fahrverhalten. Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ist beim Turbo S serienmäßig und verzögert auch bei wiederholten Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit ohne Fading. Dazu kommt die charakteristische, verbreiterte Turbo-Karosserie mit den ausgestellten Kotflügeln hinten – ein Auftritt, der seit Generationen die Turbo-Modelle kennzeichnet und sofort Respekt einflößt. Ob Sie den 991 Turbo S auf der Nordschleife ans Limit bringen, souverän über die Autobahn gleiten oder entspannt durch die Alpen cruisen – er bewältigt jede Aufgabe mit derselben Souveränität. Ein Fahrzeug, das die Kunst beherrscht, in jeder Disziplin brillant zu sein.

CarForGo: Ihr Rundum-Sorglos-Paket beim ESC

Wenn Sie den Porsche 991 Turbo S bei uns mieten, mieten Sie nicht nur ein Auto – Sie buchen ein Fahrerlebnis mit einer echten Ikone der Sportwagen-Oberklasse. Unser Programm CarForGo ist speziell darauf ausgerichtet, Ihnen den Kopf für das Wesentliche frei zu halten: Die Strecke, das Tempo und das souveräne Fahrgefühl.

  • Professionelles Coaching: Unsere Instruktoren (viele mit Rennsporthintergrund) sitzen auf Wunsch direkt neben Ihnen und helfen Ihnen, die enorme Leistung des Turbo S sicher und effektiv zu nutzen.
  • Full Service: Wir kümmern uns um Verschleißteile, Kraftstoff und die technische Abnahme.
  • Kleine Gruppen: Maximale Fahrzeit und Sicherheit durch streng limitierte Startplätze.
  • Grand-Touring-Feeling: Erleben Sie den Turbo S dort, wo er brilliert – auf Europas Rennstrecken UND auf den schönsten Alpenpässen dazwischen.
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Porsche 991 Turbo S

560
PS
3800
ccm
7 Gang PDK
6 Zylinder Boxer Biturbo