PASM
PASM (Porsche Active Suspension Management) ist das elektronisch geregelte Adaptivfahrwerk von Porsche – es passt die Dämpfung in Echtzeit an Fahrsituation und Fahrmodus an.
Was ist PASM?
PASM ist Porsches elektronisch geregeltes Dämpfersystem, das die Dämpferhärte in Echtzeit an die Fahrsituation anpasst. Sensoren messen Fahrzeugbewegungen, Querbeschleunigung und Lenkwinkel, ein Steuergerät berechnet die optimale Dämpfung für jeden einzelnen Dämpfer. Das Ergebnis: Komfort auf der Straße, Kontrolle auf der Rennstrecke. Per Knopfdruck wechselst du zwischen Normal und Sport.
PASM auf der Rennstrecke
Im Sport-Modus strafft PASM die Dämpfer für minimale Karosseriebewegungen: weniger Wanken in Kurven, präziseres Einlenken, direkteres Feedback. Die Ingenieure haben die Sport-Abstimmung gezielt für Rennstrecken entwickelt. Bei GT-Modellen wie GT3 RS ist PASM noch schärfer kalibriert – weniger Kompromisse Richtung Komfort, maximaler Fokus auf Performance.
PASM Sport-Fahrwerk
Bei einigen Modellen ist PASM Sport verfügbar – ein 10mm tiefergelegtes Fahrwerk mit noch sportlicherer Abstimmung. Die Spreizung zwischen Normal und Sport ist größer, der Sport-Modus noch kompromissloser. Für reine Trackday-Fahrzeuge ist PASM Sport die bessere Wahl. Wichtig: Auch PASM hat Grenzen – für reinen Rennstreckeneinsatz gibt es dedizierte Clubsport-Fahrwerke.
PASM erleben bei ESC
Alle ESC-CarForGo-Porsche verfügen über PASM – im Sport-Modus erlebst du, wie das Fahrwerk auf der Strecke arbeitet. Dein Instruktor erklärt dir die Unterschiede und wann welcher Modus sinnvoll ist. Erlebe Porsche-Technologie auf der Rennstrecke.
