GT3 RS
Der Porsche 911 GT3 RS ist die rennstreckenoptimierte Spitzenversion der GT3-Baureihe – ein straßenzugelassener Rennwagen mit Saugmotor, extremer Aerodynamik und kompromissloser Performance.
Was ist der GT3 RS?
Der Porsche 911 GT3 RS ist die konsequenteste Interpretation eines straßenzugelassenen Rennwagens. Das „RS" steht für „Rennsport" und signalisiert: Hier wurde alles der Rundenzeitoptimierung untergeordnet. Mehr Leistung, weniger Gewicht, extreme Aerodynamik mit dem charakteristischen Heckflügel. Der aktuelle 992 GT3 RS leistet 525 PS aus einem 4.0-Liter-Saugmotor und dreht bis 9.000 U/min – Gänsehaut-Motorsound inklusive.
Technik und Features
Was den GT3 RS auszeichnet: der atmosphärische Sechszylinder-Boxermotor (kein Turbo), das Doppelkupplungsgetriebe PDK mit Rennstrecken-Abstimmung, aktive Aerodynamikelemente (DRS am Heckflügel beim 992), Magnesiumräder, Carbon-Komponenten und ein Fahrwerk, das Bodenwellen auf der Straße spürt, aber auf der Rennstrecke brilliert. Das PASM ist auf maximale Performance kalibriert.
GT3 RS auf der Rennstrecke
Auf der Rennstrecke zeigt der GT3 RS sein wahres Potenzial. Die Aerodynamik erzeugt bei Tempo extremen Abtrieb, die Keramikbremsen sind fade-resistent, die Semislicks (Cup 2 R) bieten enormen Grip. Aber: Der GT3 RS verzeiht weniger Fehler als ein Basis-911. Wer das Limit ausreizt, braucht Können und Coaching. Die Lastwechselreaktion des Heckmotors ist bei einem RS besonders ausgeprägt.
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