992.2 Carrera GTS – Die Hybrid-Revolution im 911

Erleben Sie die Zukunft des Elfers. Mit dem Porsche 992.2 Carrera GTS bereichert der erste Hybrid-911 in der über 60-jährigen Geschichte dieser Ikone unseren Fuhrpark. Fortschrittlicher, schneller und mit dem bahnbrechenden T-Hybrid-Antrieb ausgestattet, ist dieses Fahrzeug die perfekte Wahl für Enthusiasten, die bei unseren Trackdays die revolutionäre neue 911-Technik erleben möchten.

Mieten Sie den Porsche 992.2 Carrera GTS über unser CarForGo-Programm und spüren Sie, was es bedeutet, den ersten elektrifizierten Elfer der Geschichte zu bewegen – und dabei eine Performance zu erleben, die sich nur noch marginal vom Turbo unterscheidet.

Warum der 992.2 GTS ein Meilenstein in der 911-Geschichte ist

Mit der Modellpflege zum 992.2 hat Porsche etwas gewagt, was zuvor für unmöglich gehalten wurde: die Elektrifizierung des 911. Aber keine Sorge – Porsche hat dabei genau die richtigen Antworten auf die Sorgen der Enthusiasten gefunden. Der T-Hybrid ist kein klassischer Plug-in-Hybrid mit schwerer Batterie und E-Motor an der Vorderachse. Stattdessen dient das Hybridsystem ausschließlich der Leistungssteigerung und Effizienzverbesserung des Verbrennungsmotors – ohne die klassische 911-DNA zu verwässern.

Das Herzstück ist ein neuer 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der über 0,6 Liter mehr Hubraum als der Vorgänger-GTS verfügt. Die Besonderheit: Statt der klassischen Biturbo-Aufladung kommt ein elektrisch angetriebener Abgasturbolader zum Einsatz – eine Technologie, die Porsche aus dem 919 Hybrid-Rennwagen abgeleitet hat. Dieser E-Turbo eliminiert das klassische Turboloch, weil er den Ladedruck selbst dann aufbauen kann, wenn der Abgasstrom noch zu schwach ist. Dazu kommt eine permanenterregte Synchronmaschine direkt im 8-Gang-PDK-Getriebe, die bis zu 150 Nm zusätzliches Drehmoment liefert und den Verbrenner unterstützt, wenn dieser seine volle Kraft noch nicht entfaltet hat. Das Ergebnis: Ein System, das sich fahrerisch wie ein echter Sportwagen anfühlt – nur schärfer, direkter und emotionaler als jeder bisherige GTS. Mit nur 50 kg Mehrgewicht gegenüber dem Vorgänger ist der T-Hybrid ein technisches Meisterwerk.

Die technischen Highlights auf einen Blick:

Das Erlebnis: 541 PS Systemleistung ohne Turboloch

Mit 541 PS Systemleistung und 610 Nm Drehmoment liefert der 992.2 GTS Performance-Werte, die vor wenigen Jahren noch dem 911 Turbo vorbehalten waren. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in nur 3,0 Sekunden – ganze 0,4 Sekunden schneller als beim Vorgänger-GTS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 312 km/h. Aber die reinen Zahlen erzählen nur einen Teil der Geschichte: Das wirklich Revolutionäre ist das Ansprechverhalten. Durch den elektrisch angetriebenen Turbolader gibt es kein Turboloch mehr – der Druck auf das Gaspedal wird sofort in Beschleunigung übersetzt, wie bei einem Saugmotor, nur mit der Kraft eines Biturbos.

Besonders beeindruckend ist die clevere Systemarchitektur. Der Verbrenner allein leistet bereits 485 PS und 570 Nm – beachtlich für einen modernen Motor mit nur 3,6 Liter Hubraum. Die im PDK-Getriebe integrierte permanenterregte Synchronmaschine addiert bis zu 150 Nm Drehmoment und schließt perfekt die Lücke, wenn der Verbrenner seine volle Leistung noch nicht erreicht hat. Das ganze System arbeitet mit einer Systemspannung von 400 Volt und einer kompakten 1,9-kWh-Traktionsbatterie, die sowohl die Energie für den E-Turbo als auch für den Antriebs-E-Motor liefert. Im Rekuperationsbetrieb wird Energie beim Bremsen zurückgewonnen – ganz wie im 919 Hybrid-Rennwagen. Dazu kommt das durch das Hochvoltsystem schneller reagierende adaptive Fahrwerk, automatisch regelnde Kühlluftlamellen in der Bugschürze und im Unterboden, sowie serienmäßige Sportabgasanlage. Ein Elfer, der sich fundamental anders fährt als alles, was Porsche je zuvor auf die Straße gebracht hat.

CarForGo: Ihr Rundum-Sorglos-Paket beim ESC

Wenn Sie den Porsche 992.2 Carrera GTS bei uns mieten, mieten Sie nicht nur ein Auto – Sie buchen ein einzigartiges Erlebnis mit der neuesten Porsche-Technologie. Unser Programm CarForGo ist speziell darauf ausgerichtet, Ihnen den Kopf für das Wesentliche frei zu halten: Die Ideallinie und die neue T-Hybrid-Performance.

• Professionelles Coaching: Unsere Instruktoren (viele mit Rennsporthintergrund) sitzen auf Wunsch direkt neben Ihnen und helfen Ihnen, die revolutionäre neue Antriebstechnik optimal zu nutzen.
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