964 Carrera – Der Elfer, mit dem Porsche den Neustart wagte

Erleben Sie die Geburt des modernen Elfers. Mit dem Porsche 964 Carrera bereichert einer der wichtigsten 911 der Porsche-Geschichte unseren Fuhrpark. Klassischer, charakterstärker und mit dem legendären luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet, ist dieses Fahrzeug die perfekte Wahl für Enthusiasten, die bei unseren Grand Tourings die Wurzeln des modernen 911 erleben möchten.

Mieten Sie den Porsche 964 Carrera über unser CarForGo-Programm und spüren Sie, was es bedeutet, am Steuer der dritten 911-Generation zu sitzen – dem Elfer, der das traditionelle Luftkühlungs-Konzept mit moderner Technologie vereinte.

Warum der 964 Carrera ein Meilenstein in der 911-Geschichte ist

Der 964 war der erste 911 der Moderne. Nach über 15 Jahren G-Modell-Produktion stand Porsche Ende der 1980er Jahre vor einer entscheidenden Herausforderung: Die Kundschaft wünschte sich einen komfortableren, moderneren 911 – und Porsche musste liefern. Das Ergebnis war der 964, bei dem 87 Prozent aller Bauteile neu entwickelt wurden, während die ikonische Silhouette des Ur-Elfers konsequent erhalten blieb.

Für Enthusiasten ist der 964 heute besonders interessant, weil er die klassische 911-DNA mit den ersten modernen Komfortfeatures verbindet. Er war der erste 911 mit Servolenkung, ABS und optionalem Allradantrieb – gleichzeitig bewahrte er den unverwechselbaren Charakter eines luftgekühlten Boxermotors. Das völlig neu konstruierte Chassis, die Kunststoff-Stoßfänger und der automatisch bei 80 km/h ausfahrende Heckspoiler waren damals revolutionär. Heute gilt der 964 als der letzte analoge 911 mit echtem Charakter – moderne Elektronik steuert nur das Nötigste, das Fahrerlebnis bleibt ehrlich und mechanisch. Der luftgekühlte 3,6-Liter-Boxer mit Doppelzündung liefert 250 PS direkt und unverfälscht an die Hinterachse – begleitet vom unvergesslichen luftgekühlten Sound, der jeden Gasstoß zu einem emotionalen Erlebnis macht.

Die technischen Highlights auf einen Blick:

Das Erlebnis: 250 PS luftgekühlter Boxer-Charakter

Mit 250 PS und 310 Nm Drehmoment aus dem luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor liefert der 964 Carrera ein Fahrerlebnis, das sich fundamental von jedem modernen Sportwagen unterscheidet. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 5,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 260 km/h. Diese Zahlen wirken heute moderat – doch Porsche bewies damals, dass ein 964 Carrera 2 dank seiner aerodynamischen Verbesserungen die gleiche Höchstgeschwindigkeit erreicht wie der 50 PS stärkere 911 Turbo 3.3 der G-Modell-Serie. Das ist technische Eleganz zur Perfektion gebracht.

Aber wie schon beim 993 geht es beim 964 nicht um reine Zahlen. Es geht um den unverfälschten Charakter des luftgekühlten Boxermotors. Der M64-Motor mit seiner neu entwickelten Doppelzündung – eine Technologie, die Porsche ursprünglich für Flugzeugmotoren entwickelt hatte – liefert eine Verbrennung, die präziser und effizienter ist als jedes Einzelzündungs-System. Das Ergebnis: ein drehmomentstarker, langlebiger Motor mit dem charakteristischen, metallisch-rauen Klangbild, das Enthusiasten sofort erkennen. Die 5-Gang-Handschaltung mit ihren klar definierten Schaltwegen ist das perfekte Werkzeug, um diesen Motor zu dirigieren – analog, direkt, ohne Elektronik-Schnickschnack. Mit nur 1.350 kg Leergewicht ist der 964 zudem erfreulich leichtfüßig – ein Fahrzeug, das direkt auf jede Fahrereingabe reagiert und den Fahrer zum Mittelpunkt des Geschehens macht. Kein Touchscreen, kein Drive-by-Wire, keine Assistenzsysteme-Überdosis. Stattdessen: die pure Verbindung zwischen Fahrer, Maschine und Straße in ihrer klassischsten Form.

CarForGo: Ihr Rundum-Sorglos-Paket beim ESC

Wenn Sie den Porsche 964 Carrera bei uns mieten, mieten Sie nicht nur ein Auto – Sie buchen eine einzigartige Zeitreise durch die Porsche-Geschichte. Unser Programm CarForGo ist speziell darauf ausgerichtet, Ihnen den Kopf für das Wesentliche frei zu halten: Die Strecke, den Moment und das emotionale Erlebnis.

• Professionelles Coaching: Unsere Instruktoren (viele mit Rennsporthintergrund) sitzen auf Wunsch direkt neben Ihnen und helfen Ihnen, den Charakter des klassischen Elfers bestmöglich zu erleben.
• Full Service: Wir kümmern uns um Verschleißteile, Kraftstoff und die technische Abnahme – bei einem Klassiker dieses Kalibers besonders wichtig.
• Kleine Gruppen: Maximale Fahrzeit und Sicherheit durch streng limitierte Startplätze.
• Grand-Touring-Feeling: Genießen Sie das klassische 911-Erlebnis auf den schönsten Alpenpässen und Landstraßen Europas – so, wie es ursprünglich gedacht war.